其中多为看C11增程这款车的富拓外汇官方网站

　　其中多为看C11增程这款车的富拓外汇官方网站2月9日，跟着零跑汽车首款增程式车型——C11增程开启预售，285km同级最长的纯电续航、15.98万起的预售价，从预售当天初阶就取得了重大的合切度。从目前的市集反应来看，零跑C11增程相似也延续了此前C11纯电推出时的好势头，据官方颁布的动静。C11增程自预售价24小时之内，已取得5210个订单。而咱们汽车时尚派通过零跑相干人士分解到，截止目前，C11增程的订单状况已赶过内部预期，“发售团队目前每天都是正在加班加点处事”。

　　借着C11增程炎热的势头，咱们通过到店走访的体例，对目前新车的现实状况举办一番的确精细的分解。

　　“现正在到店量比原先增进许众，每天都有三、四十批的客户，个中众为看C11增程这款车的。”位于北京姚家乡某体验核心的员工小杨向笔者示意，“咱们对这款新车的发售预期仍是很乐观的”。

　　笔者到店时正逢周日，据调查，仅半小时之内就有16批客户前来进店看车，况且一半以上都是直接去分解C11增程。况且居心思的是，看车的除了为30岁支配的男性消费者，也有不少女性消费群体投去感兴会的眼神。以是不难看出，C11增程无论是岁数跨度仍是性别维度，都有着比力广的适宜群体，越发是对付家庭用户来说有着较大的吸引力。

　　下昼，笔者还走访别的一家位于北京朝阳区的零跑发售门店，发售小姜告诉笔者，“大个别客户都是都是冲着C11增程的聪明补能计划来的，加上尽头具有性价比的代价，以及车内的智能化修设以及畅疾的乘坐体验，成为让他们下单的直接因由。”不难看出，C11增程正在产物上的最大吸引力，即是正在亲民的代价根基上，具有聪明的补能体例以及足够的智能化修设。

　　笔者正在走访中还分解到，现场看C11增程的个别客户，其意向车型许众都是像途观L、昂科威、RAV4荣放这类合股燃油SUV，之以是会尊重C11增程，最初是感到代价上C11增程尽头有吸引力，况且正在空间、智能化成效上要比同价位的燃油SUV超过很众，其次增程版的崭露，可能直接消除纯电动车充电未便的顾虑，便当就充电，未便当就用油跑也不受影响。

　　别的，又有相当一个别看车的顾客，目前正在比亚迪宋PLUS DM-i与零跑C11增程之间倘佯，笔者随机跟一位看车的顾客聊了聊，对方示意：自身家里有车位可能装充电桩，C11增程纯电续航长，根基可能当电车开。而宋PLUS保有量大，但等车功夫长，代价也更高少许，这让他有些“纠结”。

　　通过此次走访不难看出，纵然目前只颁发了预售价区间，并没有颁布全部版型。但零跑C11增程目前正在终端的反应仍是相当不错的，越发是15万起的起售价及可油可电的增程身手，让不少原来对纯电车续航有慌张的潜正在购车者发生了很猛烈的兴会。那么，C11增程版等正式颁布代价后，零跑是否能给消费者更众的“惊喜”，可让咱们拭目以待。