从实际乘坐体验来看Tuesday, July 16, 2024全新五菱宏光PLUS仍然沿用气场，细节之处又有不少改革。新车前脸造型装备下笼罩，运动感昭着巩固，两侧凌厉的大灯造型，内部灯组缭乱有致，点亮时炯炯有神。侧面造型来看，新车采用了车身侧面线条的打算，正在必定水准上拉长了该车的视觉后果，车轮打算看起来特殊小巧。尾部造型则是令人感觉既谙习又科幻，竖状的尾灯的打算也斗劲有心思，点亮后很显脾气。
内饰造型上，五菱宏光PLUS更夸大简捷和特殊时尚。新车还装备了五菱汽车最新样式的众效力宗旨盘。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控屏，画面打算简捷，但效力齐备，前排还装备有手动空调统造体系，自正在调试最舒坦的空间气氛。同时，新车也供应了皮质座椅等，能带来必定的舒坦性。
长宽高分散为4720×1840×1810mm，轴距也抵达了2800mm，正在同级其它车型中，五菱宏光PLUS的轴距排正在1位。这个尺寸突出了同级大大批车型。现实的车内空间发扬也很不错，从现实乘坐体验来看，前后排都发扬的斗劲空旷。正在同价位同级其它车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排正在1位。空间较为规整，没有昭着的突起，合座的装载材干不错。
五菱汽车五菱宏光PLUS搭载1.5涡轮增压发起机（众点电喷）般配手动(MT)的组合。悉数动力参数，正在同级别发起机中动力发扬属上乘，可能供应更好的动力发扬。正在5-8万MPV车型中排正在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安乐装备很齐备，搜罗了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅帮、膝部气囊、HUD举头显示、刹车防抱死(ABS)、造动力分拨(EBD/CBC等)、刹车辅帮(EBA/BAS等)、牵引力统造(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动驾驶辅帮、主动降噪、发起机启停、侧安乐气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、宗旨盘加热、外后视镜主动防眩目、车身安闲统造(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、怠倦指导、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保留(LKAS)等装备。
此中，主动驻车可能避免长功夫踩刹车或者须要频仍拉手刹;陡坡缓降可能安乐低速通过陡坡途况;膝部气囊下降乘员正在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的损害。
为了更全部客观的领会五菱宏光PLUS，您可能去易车五菱宏光PLUS论坛，浏览史乘进步货过的该车的用户的留言。
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