特斯拉的“生意经”

　　特斯拉的“生意经”只管时常身处舆情漩涡，但质疑声并未阻截特斯拉各项数据猛增。1月27日，特斯拉2021年财报出炉。财报显示，昨年特斯拉终年营收为538.2亿美元，同比增加71%，GAAP净利润为55.19亿美元，这是特斯拉络续第10个季度实行赢余。当何时赢余已不再成为题目，业内首先将核心放正在特斯拉本年的结构上。然而，特斯拉CEO埃隆·马斯克则正在财报电话聚会上展现：“本年将不会推出新车。”但特斯拉还是立下50%增加“军令状”。然而，因为芯片亏欠、供应链等身分，正在没有新车布置景况下特斯拉怎么进一步晋升新工场产量、饱动正在华邦产化率、实行增加标的无间获利，成为业内眷注的核心。

　　财报显示，昨年四时度，特斯拉营收177亿美元，同比增加65%，GAAP贸易利润为26亿美元，实行了14.7%的贸易利润率。GAAP净利润为23亿美元，同比增加760%。2021年特斯拉营收538.23亿美元，同比增加71%；GAAP净利润为55.19亿美元（约折合邦民币351.1298元），同比增加665%。有网友称：“净利润单元换成邦民币，特斯拉日均获利近1个亿，真是太凡尔赛了！”

　　从账面数据看，特斯拉整车贩卖收入攻陷终年收入的比重越来越大，碳积分收入则逐步消浸。以昨年四时度为例，整车贩卖收入为153.4亿美元，占比86.6%，碳积分收入则消浸至3.14亿美元。昨年，特斯拉得胜挣脱了“卖炭翁”的标签。

　　这背后是特斯拉延续晋升的交付量行为维持。昨年，特斯拉年终年交付了93.62万辆，同比增加87%。此中，中邦墟市交付量48.4万辆，同比增加235%，占特斯拉环球交付量过半。交付量攀升的同时，特斯拉本钱进一步消浸。财报显示，昨年三季度与四时度特斯拉单车本钱已降至3.6万美元操纵。

　　“之前邦产特斯拉价钱有上浮，但并未影响到消费者购车的需求，目前还是订单延续。”一位特斯拉直营店处事职员对北京商报记者展现：昨年单店一天就能卖十几辆，现不才订单Model 3的交付时光是12-16周。中邦汽车通畅协会专家委员会成员颜景辉展现，特斯拉两款邦产车型推出后，不但消浸了特斯拉临蓐本钱，同时30万元以内的起售价也吸引不少中邦消费者眷注。无论临蓐仍是贩卖，中邦墟市都正在逐步成为特斯拉环球的维持。据统计，昨年二季度时特斯拉中邦墟市份额占比已超出欧洲，成为仅次于北美的第二大消费墟市。

　　别的，昨年特斯拉储能产物装机量同比增加32%，此中特斯拉太阳能000591)屋顶装机量同比增加近两倍，并正在四时度连续增加。正在办事板块上，昨年四时度特斯拉正在办事和其他板块生意上冲破进出均衡，二手车贩卖生意办事、精品及配件贩卖等其他生意利润也有所提升。特斯拉合联人士展现：“赢余才力得益于特斯拉单车本钱进一步消浸、汽车交付量的晋升和汽车租赁等其他生意的利润扩张。同时Model Y是特斯拉晋升利润率的环节，上海超等工场的本土化也是一个紧张身分。”

　　显明，目前的特斯拉仍旧不再为怎么赢余而苦恼，正在“疾走”状况下特斯拉也给本年立下了50%交付量增加标的。财报中特斯拉提到，布置尽速提升产能，正在改日几年里，估计车辆交付年均增加率将抵达50%。这意味着，本年特斯拉的交付量标的快要150万辆。

　　然而，靠交付量增加本钱消浸推高利润的特斯拉，却没有新车计划。昨年二季度后未有再出席财报电话聚会的埃隆·马斯克再次现身，但他没有带来新产物的信息，而是展现：“本年特斯拉的核心是增添产能，特斯拉将不会正在本年推出新车型，电动皮卡车Cybertruck、电动货车Semi和跑车Roadster或将推迟至来岁临蓐和交付。”同时，备受眷注的2.5万美元的车型也还是没有信息。

　　正在财报中特斯拉提到，除了通过新增柏林和奥斯汀两大新工场外，位于加州的弗里蒙间谍厂和上海超等工场都将无间晋升产能，此中弗里蒙间谍厂将希望冲破现有的60万产能。这意味着，本年特斯拉寄心愿于提升产量来推高销量。特斯拉合联人士展现：“上个季度奥斯汀、柏林两个工场仍旧临蓐了不少汽车，此中公司正正在奥斯汀工场临蓐装备4680电池的Model Y，估计将正在本季度首先交付。”

　　只管马斯克的后相颇为“凡尔赛”，但下半年特斯拉隐患犹正在。供应链紧急的题目将正在本年无间限制特斯拉的临蓐。上述合联人士坦言道，全部增加率重要取决于修筑产能、运营成果以及供应链的产能和安定性。因为供应链成为重要范围身分，工场仍旧络续几个季度低于产能运转，这种景况或许会正在本年无间。

　　为此，正在没有新品和供应链紧急情况下，特斯拉将获利的心愿转化到了软件上，其心愿汽车硬件合联的利润会伴跟着软件合联的利润。据剖析，特斯拉连续更新迭代所有自愿驾驶才力（FSD）的测试版软件，昨年四时度共发外了七次更新。同时，特斯拉正在美邦的软件测试车辆从三季度的几千辆也扩张到近6万辆。“改日，特斯拉的软件生意将是重要的核心。”特斯拉合联人士展现，FSD旅馆将会正在改日几个月举办深度改善，并预测“超等筹划机Dojo将正在本年夏季首先派上用场”。别的，马斯克展现，本年希望让80%的美邦车主用上特斯拉供应的保障，其后保障生意将希望正在欧洲墟市上线%的特斯拉客户能够挑选特斯拉保障。这意味着，保障也将成为特斯拉改日获利的式样之一。

　　乘用车墟市讯息联席会秘书长崔东树展现，软件界说汽车仍旧成为行业共鸣，新权势制车的鼓动下获利的式样仍旧不但是仰仗消浸本钱和延续增加的销量，周边、办事、软件都将成为收获的抓手，一方面饱动交付量上涨，另一方面通过付费赚取更众利润。